ევროკავშირის ახალი სანქციების პაკეტი მოიცავს საავიაციო და კოსმოსურ ინდუსტრიასთან დაკავშირებული საქონლისა და ტექნოლოგიების ექსპორტის აკრძალვას, მათ შორის თვითმფრინავების ძრავებსა და მათ ნაწილებს, მათ შორის მესამე ქვეყნების გავლით. ეს ასევე ეხება თვითმფრინავების ნაწილების და თავად უპილოტო საფრენი აპარატების გაყიდვას.

ადრე რუსეთს შეეძლო ნაწილების შეძენა შუამავლებისგან - დასავლური კომპანიების პარტნიორები ნეიტრალურ იურისდიქციებში, მაგრამ ახლა, თუ საქონელი რუსეთს გადაეცემა, ეს სტრუქტურები ევროპულ სანქციებს დაექვემდებარება. საკუთარი უპილოტო საფრენი აპარატები, მაგალითად, ირანი, შედგება დასავლური კომპონენტებისგან. თვითმფრინავების ნაწილების უმეტესობას აწარმოებენ კომპანიები აშშ-ში, ევროპაში და სხვა მოკავშირე ქვეყნებში. საავიაციო ნაწილები იწარმოება Boeing-ისა და Airbus-ის ლიცენზიით ბევრ ქვეყანაში.

”ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმეს ყველაფერი თავისი ჰქონდეს. შესაძლოა, შეერთებულ შტატებს სრულ ციკლთან ახლოს აქვს. ჩინეთი არც თუ ისე შორს არის სრული ციკლისგან, მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ რუსეთის მთელი იმედი ახლა კონტრაბანდაზეა, ”- განუცხადა The Insider-ს საჰაერო კოსმოსური ინდუსტრიის ექსპერტმა.

უკრაინის დაზვერვის მონაცემებით, უკრაინაში ჩამოგდებული ირანული თვითმფრინავების ანალიზმა, რომელსაც რუსეთი იყენებს, აჩვენა, რომ ამ უპილოტო საფრენი აპარატების კომპონენტების 75% ამერიკული წარმოშობისაა.

15 დეკემბერს გამოქვეყნდა გამოძიება, რომელშიც ნათქვამია, რომ დასავლური კომპანიები აგრძელებენ რუსეთს რუსული Orlan-10 თვითმფრინავების კომპონენტების მიწოდებას. დასავლეთის ქვეყნები ასევე აგრძელებენ რუსეთს ნახევარგამტარების მიწოდებას, კერძოდ ესტონეთის გავლით. ტალინის კომპანია Elmec Trade OÜ-მ 1 აპრილიდან 31 ოქტომბრის ჩათვლით რუსეთში სულ მცირე 17 მილიონი დოლარის ღირებულების საქონელი გაგზავნა.

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

სოციალური ქსელები

ზესტაფონში ავარიის შედეგად 6 ადამიანი დაშავდა

IPI: ვახო სანაიას პატიმრობა განსხვავებული აზრის ჩახშობის კიდევ ერთი საგანგაშო ნაბიჯია

ბათუმში სროლა იყო, დაჭრილია 1 ადამიანი

როგორ შეიქმნა სუხიშვილების ახალი ვიდეო "საქართველოს შემოქმედება, რომელიც არ ჩერდება"