საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალურმა სააგენტომ გამოაქვეყნა კომენტარი - რუსული ავიახაზების საერთაშორისო ფრენების განსახორციელებლად დაშვების შესახებ.

დეპარტამენტში აცხადებენ, რომ „საერთაშორისო მარშრუტზე ფრენის განხორციელების ნებართვა ავიაკომპანიას ენიჭება რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროსთან არსებული უწყებათაშორისი კომისიის მიერ და წარმოადგენს ავიაკომპანიის ტრანსპორტირების უფლების დადასტურებას“. თუმცა, ავიაკომპანიას შეუძლია ამ უფლების გამოყენება მხოლოდ რიგი დამატებითი პირობების შესრულების შემდეგ, მათ შორის:

საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალური სააგენტოსგან ნებართვის მიღება სახელშეკრულებო მარშრუტზე ფრენების განხორციელებისთვის,
უცხო სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანოებისგან ნებართვის მიღება სახელშეკრულებო მარშრუტზე ფრენების განხორციელებისთვის,
გაფრენის/ჩაფრენის აეროპორტში სლოტების მოპოვება და საჰაერო მოძრაობის კანონმდებლობითა და საჰაერო მიმოსვლის შესახებ საერთაშორისო ხელშეკრულებებით გათვალისწინებული სხვა ტექნიკური (ოპერატიული) ნებართვების მოპოვება.
„ამავდროულად, ორი სახელმწიფოს ტერიტორიაზე პუნქტებს შორის ფრენების დაწყება, გარდა მიღებული ნებართვებისა, განპირობებულია ორი ქვეყნის კანონმდებლობით გათვალისწინებული დამატებითი პროცედურებისა და პირობების გატარებითაც“, - ნათქვამია განცხადებაში. განაცხადა.

შეგახსენებთ, რომ ნებართვების უმეტესი ნაწილი ავიაკომპანია Red Wings-ის რუსეთის დეპარტამენტმა გასცა. გარდა ამისა, ავიაკომპანიებს Rossiya-ს (სოჭი-თბილისი, კვირაში შვიდი რეისი) და Yamal-ს (ტიუმენ-თბილისი და ტიუმენ-ბათუმი, თითო-თითო) შეუძლიათ ფრენები საქართველოში.

საქართველოს ხელისუფლებას ახალი ფრენების ნებართვა ჯერ არ გაუცია და სიტუაციაზე კომენტარი არ გაუკეთებია.

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

სოციალური ქსელები

ლავროვმა განაცხადა, რომ რუსეთი ომს უკრაინის სრულ კაპიტულაციამდე გააგრძელებს.

ჩინეთმა რუსეთისთვის უკრაინაში გამოყენებული დრონებისთვის ხელოვნური ინტელექტის ტექნოლოგიის მიწოდება დაიწყო და Starlink-ის თანამგზავრების განადგურება შესთავაზა

ირაკლი დგებუაძე თბილისის პოლიციის დეპარტამენტის დეტექტივების სამმართველოს უფროსად დანიშნეს

ვოლსკი: საიდან მოიტანეს ეს ქარდი, ან ვინ ალაიქებს, ან ვინ აჰაჰავებს